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          活塞式空壓機工作原理圖
          發布時間:2022/07/22 16:34:06   瀏覽:
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          氣缸內作往復運動的活塞向右移動時,氣缸內活塞左腔的壓力低于大氣壓力pa ,吸氣閥開啟,外界空氣吸入缸內,這個過程稱為壓縮過程。當缸內壓力高于輸出空氣管道內壓力p后,排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內,這個過程稱為排氣過程?;钊耐鶑瓦\動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構形成的。曲柄的旋轉運動轉換為滑動——活塞的往復運動。
          這種結構的壓縮機在排氣過程結束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時,剩余容積內的壓縮空氣會膨脹,從而減少了吸入的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。且由于剩余容積的存在,當壓縮比增大時,溫度急劇升高。故當輸出壓力較高時,應采取分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度,節省壓縮功,提高容積效率,增加壓縮氣體排氣量。
          圖1為單級活塞式空壓機,常用于需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 壓力范圍的系統。單級活塞式空壓機若壓力超過 0 . 6MPa ,各項性能指標將急劇下降,故往往采用多級壓縮,以提高輸出壓力。為了提高效率,降低空氣溫度,需要進行中間冷卻。二級壓縮的活塞式空壓機設備,空氣經低壓缸后壓力由 p 1 提高至 p 2 ,溫度由 T l 升至 T 2 ;然后流入中間冷卻器,在等壓下對冷卻水放熱,溫度降為 T l ;再經高壓缸壓縮到所需要的壓力 p 3 。進入低壓缸和高壓缸的空氣溫度 T l 和 T 2 ,位于同一等溫線 12 ′ 3 ′ 上,兩個壓縮過程 12 、 2 ′ 3 偏離等溫線不遠。同一壓縮比 p 3 / p 1 的單級壓縮過程為 123 ″ ,比兩級壓縮偏離等溫線 12 ′ 3 ′ 遠得多,即溫度要高許多。且單級壓縮消耗功相當于面積 613 ″ 46 ,兩級壓縮消耗功相當于面積 61256 和 52 ′ 345 之和,節省的功相當于 2 ′ 23 ″ 32 ′ ??梢?,分級壓縮可降低排氣溫度,節省壓縮功,提高效率。
          活塞式空壓機有多種結構形式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對稱平衡式和對置式幾種。按壓縮級數可分為單級式、雙級式和多級式三種。按設置方式可分為移動式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關式兩種。其中,卸荷式控制方式是指當貯氣罐內的壓力達到調定值時,空壓機不停止運轉而通過打開安全閥進行不壓縮運轉。這種空轉狀態稱為卸荷運轉。而壓力開關式控制方式是指當貯氣罐內的壓力達到調定值時,空壓機自動停止運轉。
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